日前，小米集团当天发布的2024年财报显露羽田爱吧，其智能电动汽车业务全年收入达328亿元，首款车型SU7系列累计录用136，854台，相连5个月单月录用超2万台，稳居新势力录用榜前方。
尽管该业务全年经曲折净归天62亿元，平均每台车归天4.53万元，但第四季度毛利率已进步至20.4%，环比权贵改善，展现范畴效应下的老本优化后劲。
小米SU7自2024年4月3日开启录用，仅用230天便已毕第10万台下线，创国内新势力最快量产记载。适度2025年2月底，累计录用量冲突18万台，相连五个月录用量超2万台。
最新发布的SU7 Ultra开售3天即获1.9万大定订单，提前锁定全年主义。
现时录用压力主要来自产能适度。小米通过现存产线挖潜和供应链协同，将2025年录用主义从30万台进步至35万台，隐匿SU7、SU7 Ultra及年中上市的首款SUV车型YU7。北京二期工场野心年内投产，年产能谋略15万台，重心援救新车型量产。
2024年小米研发开销241亿元，同比增长25.9%，汽车范围专利超1000项，涵盖超电机V8s、智能驾驶及彭湃OS 2系统。智驾里程冲突1亿公里，端到端全场景功能（HAD）已向用户推送。
值得一提的是羽田爱吧，小米汽车出海野心展望2027年开动，与境外互联网做事收入占比进步至32.2%酿成生态协同。