特斯拉公司副总裁陶琳发文称twitter 巨臀，特斯拉车型能耗阐扬出众，不错用60度跑出100度电板的后果。
她强调，特斯拉的高效并不来欢喜电板、车辆设立的浅薄堆砌，而是获利于改进的电板打算+低功耗的电驱系统+更高的能量调遣着力+整车轻量化的打算。
陶琳默示，在好意思国环保署EPA的测试表率下，1度电就能让Model Y行驶6.1公里。假定车主一周通勤5天、每天往复20公里，开Model Y通勤一周的耗电量简短是16.3度电，而我们家里的空调开一天平均就要用18度电。
在不久前欧洲汽车评测机构Green NCAP发布的最新测试中，抽象车辆能效、性能与续航阐扬，Model 3以平均得分98%得回“五星”评级，其中能耗阐扬创下最好记载。
“特斯拉的高效来自于整车方方面面的打算，我们一贯选拔只在车里保留最必要、最常用的功能，让每一度电齐透露最大的功效。”陶琳称。
此前，雷军在小米SU7家具发布会上说：“特斯拉能耗各人第一，遥遥提高，小米短时刻内追不上，这件事可能需要三年甚而五年学习。”
东京热种子